Sở GTVT Hà Nội và đơn vị thực hiện vừa hoàn thành dự thảo đề án “Xe đạp đô thị” để phục vụ người dân và khách du lịch trên địa bàn Hà Nội. Nhà đầu tư đang khảo sát, lập trên 400 địa điểm bố trí xe đạp công cộng tại 5 quận trung tâm và dọc tàu điện Cát Linh - Hà Đông để người dân sử dụng.
Theo dự thảo đề án “Xe đạp đô thị” vừa được Sở GTVT Hà Nội hoàn thiện, báo cáo UBND thành phố, dự án có mục tiêu
- Đa dạng hóa loại hình phương tiện vận tải hành khách thân thiện với môi trường,
- Kết nối giữa nhà ga xe buýt, nhà ga đường sắt đô thị,
- Kết nối các khu đô thị, khu dân cư, trung tâm thương mại, trụ sở văn phòng, khu liên cơ quan, và phục vụ đi lại,
- Thúc đẩy phát triển du lịch, thăm quan các danh lam thắng cảnh trên địa bàn thành phố.
Đối tượng phục vụ được dự án đặt ra: Người dân sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), Học sinh - sinh viên các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn thành phố; Khách du lịch…
☼ Tham khảo: Các tuyến xe buýt kết nối với tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông
- Đầu tư 1000 xe đạp, trong đó có 500 xe đạp truyền thống và 500 xe đạp điện
- Bố trí tại 70 - 80 vị trí tại các quận: Ba Đình, Tây Hồ, Đống Đa, Thanh Xuân và các điểm cạnh lối lên xuống của tuyến tàu điện đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
- Tập trung phát triển mở rộng vùng dịch vụ ra các quận trung tâm và lân cận trung tâm.
- Quy mô đầu tư khoảng 3.000 xe đạp, bố trí tại 350 địa điểm
Đơn vị được lựa chọn để phối hợp với Sở GTVT xây dựng dự án là Công ty Trí Nam, đây cũng là đơn vị đang triển khai xe đạp công cộng tại TPHCM trong năm 2021. Dự án dự kiến thực hiện thí điểm trong vòng 18 tháng. Để hỗ trợ dự án, nhà đầu tư đề xuất UBND thành phố hỗ trợ một số địa điểm đặt trạm sạc tại các địa điểm đặt xe phục vụ người dân. Theo tính toán của nhà đầu tư, tổng chi phí của dự án là khoảng 26 tỉ đồng (nhà đầu tư tự bỏ vốn và khai thác). Dự án dự kiến thực hiện thí điểm trong vòng 18 tháng. Mức phí được đưa ra để người dân có thể sử dụng xe đạp điện là khoảng 20.000 đồng/giờ hoặc 200.000 đồng/ngày.